أعلنت وزير الصناعة خالـد بتّـال النجـم، توقيع عقدا مع شركة صينية لإنشاء مدينة الجبـل الأخضـر الصناعيـة لصناعـات الحديـد والصُلـب والصناعـات الإنشائيـة فـي البصـرة.
وذكرت الوزارة في بيان تلقته ، أن”النجم وخِلال زيارته إلى مُحافظة البصرة اليوم السبت، رعى توقيع عقد المُشاركة لإنشاء مصنع الحديد الإسفنجي بين الشركة العامة للحديد والصُلب وشركة القائم المُتحدة وعقد إنشاء مدينة الجبل الأخضر الصناعية المُختصة بصناعات الحديد والصُلب والصناعات الإنشائية ، التي تُعد الأولى من نوعها في العراق بين الشركة العامة للحديد والصلب وشركة تسنغشان الصينية العالميـة”.
وقال الوزير في مؤتمر صحفي عقب التوقيع، إن”هذه المدينة الصناعية قيمتها أكثر من ملياري دولار متعددة المهام ولأول مرة مدينة صناعية تدار من قبل شركة مستثمرة وفقا لقانون المدن الصناعية وتعود ملكيتها إلى شركة عامة”.
واضاف، أن “هنالك بعض التعقيدات القانونية التي رافقت هذا المشروع، لكن بفضل رئيس مجلس الوزراء محمد شياع السوداني الذي تابع هذا الملف من خلال اصدار القرارات والاستثناء من بعض التعليمات للوصول لهذه المدينة الصناعية التي تأخذ وقتاً وسنوات لكن بعد إنجازها سوف تكون إضافة مهمة وحقيقية للصناعات الاستراتيجية في البلد”، مبيناً أنه “منذ تم تسلم المهام في الوزارة تم العمل على المشاريع الاستراتيجية وليس التفصيلية التي تركت للقطاع الخاص”.
وتابع: “نحتفل ونوقع عقود لصناعات استراتيجية ونترك الصناعات التفصيلية للقطاع الخاص وعقد الحديد الإسفنجي له جزء من المصانع في المدينة الصناعية والتي سوف تنتج بطاقة تصميمية تقريبا 7,200,000 طن سنويا ولكن حقيقة ما ينتج لا يصل إلى 3,000,000 طن والسبب هو في الحديد الإسفنجي لأن الذي يستخدم الآن هو حديد السكراب الذي بدأ ينفذ مع كثرة الاستخدام ومشاريع البنى التحتية”.
وأوضح: “نحتاج بحدود من 70% إلى 80% حديد إسفنجي والباقي هو سكراب لذلك سوف تكون هذه المشاريع مهمة في زيادة إنتاج حديد التسليح والأن الأخرى، والعراق مقبل على ثورة عمرانية ويعرف الجميع حجم المشاريع البنى التحتية ومشاريع الإسكان والمدن الصناعية في أغلب المحافظات ومدن الأخرى في طور إقرارها”.
وأكمل، أن “هذه المشاريع سوف تساهم بشكل كبير في تلبية الحاجة المتزايدة لحديد التسليح، واليوم تمت زيارة معمل الأنابيب للحديد والصلب والذي بدأ بإنتاج أول أنبوب سوف يستخدم في مشروع أنابيب حديثة – بصرة وهذا المشروع استراتيجي لانه يسهل بمناولة النفط من الجنوب إلى الشمال وبالعكس وهذا الخط بحاجة إلى زيادة القدرة 2,000,000 برميل يوميا وهذا إنجاز، وعمل جديد يضاف إلى أعمال وزارة الصناعة والمعادن وإلى شركة الحديد والصلب بشكل خاص”.
